李彦宏：自动驾驶是起点，终局是智能交通；iPhone 15 系列将搭载苹果自研 5G 基带芯片
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0、iPhone 15/Pro 将搭载苹果自研 5G 基带芯片
据 MacRumors 报道，根据 DigiTimes 的一份新报告，苹果公司正在与新的供应商进行初步谈判，以获得其用于 iPhone 手机的首款内置 5G 调制解调器芯片的后端订单。
据报道，苹果正在与拥有日月光半导体（ASE）和矽品科技（SPIL）的日月光科技公司进行谈判，以封装其首批自研设计的 5G 调制解调器芯片。
报道指出，ASE 和 SPIL 都是高通为 iPhone 封装 5G 调制解调器芯片的合作伙伴，包括其最新的骁龙 X65 5G 调制解调器-RF 系统，目前正在由三星电子生产。
“消息人士补充说，苹果公司估计将在 2023 年出货至少 2 亿部新 iPhone 手机，根据其设备的常规供应链管理政策，肯定会依靠多个合作伙伴来处理其内部 5G 调制解调器芯片和射频收发器 IC 的后端加工。”
苹果公司已经安排其主要的芯片制造合作伙伴台积电开始生产其大部分新的内部调制解调器芯片，这些芯片预计将出现在 2023 年的 iPhone（暂称 iPhone 15 系列）中。
1、Windows 8 早期版本曾有 ASCII 猫图像
微软资深程序员、《Old New Thing》作者 Raymond Chen 在其博客上谈论了 Windows 8 早期开发中的一件趣事：ASCII 猫图像。
ASCII 猫是为了分辨导致黑屏的原因引入的。黑屏可能有多种原因导致：视频驱动崩溃，图形合成器崩溃，shell 崩溃，或者 shell 忘记在屏幕上显示画面。为了区分最后一个可能的原因，开发者在早期版本中加入了 ASCII 猫图像。如果看到猫，你会知道是什么导致了黑屏。
开发团队很喜欢猫，他们使用了一系列猫图像。因为绘制 ASCII 猫图像需要耗费时间和内存，Windows 性能团队后来要求开发团队移除了猫图像。
2、中国安全公司披露 NSA 黑客行动
北京奇安盘古实验室发布报告（PDF），披露了 NSA 的黑客行动。
报告称，2013 年盘古实验室研究员在针对某国内要害部门主机的调查过程中，提取了一个经过复杂加密的 Linux 平台后门，其使用的基于 SYN 包的高级隐蔽信道行为和自身的代码混淆、系统隐藏、自毁设计前所未见。在不能完全解密的情况下，进一步发现这个后门程序需要与主机绑定的校验码才能正常运行，随后研究人员又破解了校验码，并成功运行了这个后门程序，从部分行为功能上断定这是一个顶级 APT 后门程序，但是进一步调查需要攻击者的非对称加密私钥才能激活远控功能，至此研究人员的调查受阻。基于样本中最常见的字符串“Bvp”和加密算法中使用数值 0x47，命名为“Bvp47”。
2016 年 The Shadow Brokers 宣称成功黑进了“方程式组织”，并于 2016 年和 2017 年先后公布了大量黑客工具和数据。
盘古实验室成员从其公布的文件中，发现了一组疑似包含私钥的文件，恰好正是唯一可以激活 Bvp47 顶级后门的非对称加密私钥，可直接远程激活并控制 Bvp47 顶级后门。可以断定，Bvp47 是属于“方程式组织”的黑客工具。方程式组织隶属于 NSA，即 Bvp47 是 NSA 的顶级后门。
盘古实验室为多起 Bvp47 同源样本事件起了一个代号“电幕行动”。电幕（Telescreen）是英国作家乔治·奥威尔在小说《1984》中想象的一个设备，可以用来远程监控部署了电幕的人或组织，“思想警察”可以任意监视任意电幕的信息和行为。
3、弃用官方网站！Python 将所有 Bug 迁移到 GitHub 中
此前，Python 开发组一直在 Python 官方 Bug 网站 https://bugs.python.org/ (缩写为 bpo 或 BPO) 上进行 Bug 提交、跟踪和处理，该网站使用开源工具 Roundup 作为 Bug 跟踪器。
2 月 18 日， Python 核心开发者 Łukasz Langa 在 Python Discourse 论坛上宣布 ：Roundup / BPO 上的所有 Bug 数据都将迁移到 GitHub 中，迁移完成后，新的 Bug 在 GitHub Issue 中处理，原 BPO 官方网站将以只读模式存在，以避免链接失效带来的一系列问题 。
CPython 的开发早于 2017 年 2 月就转移到 GitHub Python 仓库中。因此，在 2018 年 Python 语言峰会上，核心开发者 Mariatta Wijaya 提议“放弃 Roundup 和 BPO 网站，切换到 GitHub Issues 用于 Bug 跟踪”，该提议引出了 PEP 581 提案，并于 2019年获得批准。
但由于从 Roundup / BPO 到 GitHub 的大迁移涉及的内容太多，在技术上、程序上或法律上都存在复杂难题，因此直到 2022 年大迁移才正式启动。
4、李彦宏：自动驾驶是起点，终局是智能交通
李彦宏首次对外公开分享，畅谈他对大交通未来发展的看法。李彦宏认为，“自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市，甚至是智能社会。”
智能交通有四大关键参与方：人、车、路、环境，汽车是智能交通里的一个关键参与方。机构报告预测，2030 年中国自动驾驶汽车总销售额将达到 2300 亿美元，约合 1.5 万亿元人民币。在政策支持与社会需求的双重推动下，我国将成为世界上最大的自动驾驶市场。
在自动驾驶技术领域一直有两大路线之争，一种是以单车智能为主，另一种是以车路协同为主。李彦宏表示，用车路协同方案做自动驾驶，是百度坚持、并且看好的技术路线。根据百度的推演，通过车路协同可以让自动驾驶事故率降低 99％；将部分自动驾驶功能转移到路端，又可以大规模降低成本，进而加快自动驾驶商业化落地的步伐。在他看来，中国有望在全球率先实现 L4-L5 级自动驾驶的大规模商业化。
李彦宏认为，未来的城市智能交通，不仅要有“聪明的车”，还要有“智慧的路”。车路协同具有独特的中国优势，是未来智能交通最核心的技术方案。李彦宏介绍了协同的具体过程，“车开到路口，路口的摄像头等设备检测到车流量、车速等信息，再把这些信息实时反馈给智能信号灯系统，系统会自动调节红绿灯的时长，让车辆快速通行。”
通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升 15%-30%的通行效率。李彦宏表示，如果实现了智能交通，5 年之内，中国的一线城市将不再需要限购和限行；10 年之内，靠交通效率的提升，将基本解决拥堵问题。“自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市，甚至是智能社会。”李彦宏表示。
综合整理：技术最前线（ID：TopITNews） 参考：程序员的那些事、开源中国、solidot、cnBeta、腾讯科技、快科技等
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